谁能用最通俗易懂的方式回答如下问题？
1.为何不平衡故障主要引起基频振动？2.为何油膜涡动和油膜振荡以径向振动为主？
谢啦1
为何低频振动一般会对高频振动产生调制作用？
为何低频振动一般会对高频振动产生调制作用？ 原帖由 gsq 于 2006-8-10 15:18 发表1.为何不平衡故障主要引起基频振动？
2.为何油膜涡动和油膜振荡以径向振动为主？
谢啦1
转子不平衡故障是受迫振动，主要由于偏心力mw2r所致，所以不平衡故障是随着转速而变化的，有个概念要问一下基频是不是转频，工频是不是工作频率，麻烦知道给解释一下。
回答
１．动平衡问题是由于转子质量中心与其回转中心不重合造成的．此时，沿径向产生一个离心力的作用，我们安装的振动传感器，无论是在水平还是垂直方向，只要是径向测量，那么转子每转一周离心力就会对传感器产生一个激励作用（而且一周只有一次）．因此转子不平衡的振动频率是一倍频．２．对于油膜涡动和振荡，其力的本质来源于油楔的作用，而油楔产生的激励（力）则是沿径向作用的（更确切地说应该是与轴向垂直的）．
３．人们常说的基频＝转子的正常回转频率＝１倍频；工频没有特别说明的一般是指回转频率；如果存在变频的情况，就不一样了，比如：一台电机额定转速３０００rpm，我们可以说电机的基频是５０hz,正常运转其转子回转频率也是50hz，工频也是50hz；如果现在对电机进行变频操作，转子回转为１５００rpm时，其回转频率就是２５hz，工频也是25hz，而基频还是５０hz.(个人看法．请参考）
[ 本帖最后由 tjxz888 于 2006-8-10 20:45 编辑 ] 原帖由 gsq 于 2006-8-10 15:18 发表
1.为何不平衡故障主要引起基频振动？
2.为何油膜涡动和油膜振荡以径向振动为主？
谢啦1
1、不平衡产生与转速频率相同的离心力
2、油膜涡动可以看为是支撑油膜推动轴而产生的轴的进动（绕中心线的公转），力主要产生在圆周方向
关于基频和工频
我的理解：工频，即工作频率，也就是转速频率；基频是相对于倍频，即基础频率，作为参照的基础，常常都是拿工频作为基频； zuojg的基频解释 基频是相对于倍频，即基础频率，作为参照的基础，常常都是拿工频作为基频；tjxz888 的基频解释 人们常说的基频＝转子的正常回转频率＝１倍频；
这两个解释好像不一致啊，我理解tjxz888的意思是 转子在额定转速下的频率 如：额定转速为3000r/min，那么基频为50Hz,额定转速为6000r/min，那么基频应该为100Hz, 就是如果即使不在额定转速下工作，他们的基频仍保持原值，不变化
而zuojg的解释基频说是基础频率，相对倍频而言，我们都知道这个基础频率，应该就是转频，是由于转子的不平衡引起的，那么这两种解释，是矛盾的，按照zuojg的解释，那么基频应该就是转频，也是工频。
麻烦二位在解释一下，最好给下一个定义，书上的最好哈，实在没有自己下个确切的定义，非常感谢！
[ 本帖最后由 malong 于 2006-8-11 07:11 编辑 ]
自己的理解，有待查找资料
举个例子，滚动轴承外环有故障，那么在g‘SE频谱上就会出现外环故障频率成分及其谐频（倍频），这里，外环故障频率作为此种故障分析的基频。就是说，随考虑的故障种类的不同而选用不同的特定频率作为基频。这是我自己主观上的理解，不一定正确，等查到确切资料再上传。 ding 个人认为 基频＝转频＝工频
tjxz888 的基频解释，有没有什么依据没有，我想知道的更确切一点！
答复
本人的理解,教科书查不到根据.所以个人的理解准确与否,有待于探讨.在此仅供参考 对4楼的第一个问题的回答，我感觉是最本质的解释，也是最容易理解的解释，希望能多用这样的方法来回答大家的问题。 本帖最后由 wdhd 于 2016-5-26 09:55 编辑何低频振动一般会对高频振动产生调制作用?
为何低频振动一般会对高频振动产生调制作用? 这个问题谁回答一下??
还有基频我认为是相对与2X,3X分量而言，应该就是1X分量，一般都是转频，也就是工频??
那个高手在给解释一下????????
在来回答一下，可以顶个精华帖子了! 大家在踊跃一点???
探讨
我个人理解一般情况下：基频＝工频＝１倍频＝转频个人认为：基频＝额定转速
工频＝工作频率（如：交流电基频是５０Hz，通过变频可以达到１００Hz，所以对于交流电其基频仍然是５０Hz，而变频后的工作频率应该是 １００Hz)
转频＝转子实际旋转频率
频率的概念不仅仅限于振动分析，看到底是从广义还是狭义上理解了．
malomg的问题，还真没有认真想过，只记得学习调制问题的时候，是从实验观察出发得到的结论，至于其中深层的机理还没研究过．我想如果要较真还是要回到经典物理学和电磁学方面去学习．我们的中波广播用的就是调幅，而立体声广播则是频率调制．
个人看法：因为高频一般传输携带能力远大于低频，因此，高频可以携带低频信号进行传输，而低频信号传输携带能力弱，无法携带高频信号进行传输．我们也就无法检测或观察到明显的调制信号，或者根本不能携带高频信号．
想想看，如果一个１００MHZ的高频信号，分解后可以包括低于最高频率的其他频率成分的信号；而一个10MHZ的信号如何也不能分解出高于10MHZ的信号．如果分析理解正确，那么高频可以夹带低频，而低频是不能夹带高频的，因此，也就是低频可以调制高频，而高频却无法调制低频．不知道理解正确与否，请大家批评！
[ 本帖最后由 tjxz888 于 2006-8-19 21:05 编辑 ] 本帖最后由 wdhd 于 2016-5-26 09:55 编辑
前面的回答和我想的差不多，后面的我也不太懂，也没办法判断对错，反正都是前辈的个人理解把，下面我把振幅调制和频率调制的概念写一下，希望能给大家一点帮助!
振幅调制(Modulation Amplitude AM)
信号在调制过程，在该过程中，一个信号的幅度作为另一个信号瞬时值的函数而发生变化。第一个信号称为载波，第二个信号称为调制信号。
频率调制(modulation Frequency,FM)信号调制过程，在该过程中，载波信号的频率依赖于调制信号的幅度。
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