电力系统中汽轮机 燃气轮机等轮机是如何根据现场所采集的振动...
电力系统中汽轮机 燃气轮机等轮机是如何根据现场所采集的振动数据分析振动故障形式的？这个问题哪儿是几句话能说清楚的，听一周的培训班回去能不能判断常见故障也看各种条件。
都是通过看各种图谱分析的。 数据采集后对数据图谱分析，根据既有理论（某种故障对应故障特征）结合现场具体情况分析，跟老中医看病一样，一两句话也说不清楚。 汽轮机、燃气轮机都属于大型旋转机械，观察它们的振动频谱，会发现存在非常典型的阶次特征。
无论是否出现故障，振动频谱一般都包括旋转基频和叶片通过频率，这是旋转机械工作原理导致的。如果出现质量偏心一般为转频处振动幅值增加，轴不对中一般为转频二倍频振动幅值增加。
另外，现在这种机械一般转速都比较高，且转子跨度大，工作中会遇到临界转速，实际就是该转速下的旋转基频遇到了转子的固有频率。如果系统稳定的话，一阶临界转速是可以越过的，在较剧烈的振动后会减弱。
再者，就是轴承力、密封力、间隙气流激振引发的自激振动，这个比较复杂，涉及多种非线性力，一般会出现转频的分数倍振动频率，前期不好预测。
最后，对于叶轮机械，特别是压缩机，一定要注意喘振的监控。当出现深度喘振时，气流甚至会在出口管路里来回振荡，会引起几十赫兹低频处剧烈的振动。这种工况非常危险，一定要避免。可以通过检测振动、流量、压力信号，来进行喘振先兆的识别与控制。
一两句说不清楚？难道就一两句都不说吗？？？？？ 这么大的问题，不是一两句话能说完的，找本本特利、施维新、寇胜利、张学延、王延博的书仔细看两遍，然后有什么问题再具体问比较好。 首先必须了解振动的特征和机理，形成自己的思维方法，这样才能提出简单、有效的防治对策。其中事故分析的思维模式是最重要的，就像中国的武术一样，由于师承不一样，所以他们的体系不一样，我们学习或者看书，重要的是学习思维模式，进入到别人的体系，而不是照搬照套。 需要深入学习转子动力学理论和振动故障机理及特征，根据振动的三要素（振幅、频率和相位）以及与转速和负荷等工艺参数的关系进行具体分析。 感谢楼上各位 已经找了几本书再研究 大致分为轴承系统和转子系统，就是轴承刚度、不对中、松动等用离线振动分析仪分析故障，转子系统多数用自带的3500、3300系统，在转子运动位移量趋势图、轴心轨迹、频率等来分析故障，两个系统要相互参考，借鉴，还要参考真空，油温，功率等参数综合分析。 李明振 发表于 2017-2-21 12:21
大致分为轴承系统和转子系统，就是轴承刚度、不对中、松动等用离线振动分析仪分析故障，转子系统多数用自带 ...
多谢指导这个真的好难分析刚接触 经验不足根据多种结果很难综合做出准确判断
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