汽车空调外循环1000rpm共振问题
各位大大，本人从事汽车空调开发工作，现碰到一个问题，测试某汽车空调产品（仅三个部件：鼓风机、进风箱组件和空调箱体，不带压缩机、换热器、风道等）在鼓风机端电压加速过程中的噪声，试验在消声室进行，空调箱体悬挂，发现仅在外循环模式下，1000rpm左右存在明显的12阶次噪声峰值，该转速对应鼓风机端电压2.9V左右，外循环噪声表现良好。初步判断为模态问题，在该转速下进风箱组件振动明显。
有没有哪位大大碰到过类似的问题？这种情况下可以如何着手分析？
谢谢！
你这个风机是贯流风机吗，几个叶片，12阶，结构共振频率有这么高吗 你这图片是测试的升速过程吗 看样子像升速过程 同汽车空调行业，初入NVH，对此问题不懂{:{39}:}，希望有人帮助题主解决啊，让俺也学习学习 楼主给个回复啊 阿水 发表于 2016-8-1 23:03
你这个风机是贯流风机吗，几个叶片，12阶，结构共振频率有这么高吗
轴流风机，43个叶片。 minoz 发表于 2016-8-4 08:41
楼主给个回复啊
这几天都在研究问题中，没怎么上网，抱歉哈，问题还没找到原因 阿水 发表于 2016-8-1 23:04
你这图片是测试的升速过程吗
嗯，给鼓风电机一个电压，从低到高升速过程 Agoni 发表于 2016-8-2 08:20
看样子像升速过程
嗯，升速的 上面写错一个字，内循环表现良好，只在外循环下出现1000rpm 12阶次问题 会不会是结构问题湍流引起的振动 ml_tang1989 发表于 2016-8-5 08:35
轴流风机，43个叶片。
你说的峰值点是在200HZ吗，敲了模态固频没 ml_tang1989 发表于 2016-8-5 08:36
嗯，给鼓风电机一个电压，从低到高升速过程
恩恩，你这个就相当于扫频嘛，扫频过程中是有可能会扫到共振点的，建议敲敲结构固有频率 Triste 发表于 2016-8-5 09:14
会不会是结构问题湍流引起的振动
目前我已验证核实，确实是结构振动问题。唉，公司FEA实在太忙， 抽不出时间来帮忙验算，只能一遍遍试。在外循环模式下，风门轴和空调箱体连接处形成的一块区域，存在明显的振动现象，一旦将风门执行电机放上去，振动将被放大，形成这个12阶次噪声。同时我发现，只要拿到PM2.5过滤器端盖，就不会存在12阶和24阶的峰值噪声问题。