钢结构振动检测鉴定简介
本帖最后由 wdhd 于 2016-8-30 09:35 编辑钢结构振动检测的目的：
通过动力特性检测，获取结构动力性能参数如自振频率、振型、模态阻尼比，还可进一步获取模态刚度、模态质量等。由结构的动力性能参数，可为结构计算模型修正提供依据，为结构破坏判别提供参考依据。通过动力响应检测，获取结构(输入处和响应处)的位移、速度或加速度时程，为理论分析和减振提供依据。
钢结构振动检测的对象：
1.承受设计中未考虑的显著的外加动荷载作用的钢结构(整体或其局部区域);
2.在外部作用下产生设计未考虑的不利动荷载效应的钢结构(整体或其局部区域);
3.在某种动外力作用下，结构某些部分动力响应过大的钢结构;
4.需要通过动力参数进行结构损伤识别的钢结构;
5.需要确定实际动力性能的钢结构体系。
钢结构振动检测的内容：
1.外加动荷载或作用的特性，包括风致振动、设备振动、列车或地铁等导致的地基振动等;
2.结构动力特性，包括自振频率、振型;
3.结构振动响应，包括位移、速度或加速度(时程、幅值)。
转自：http://blog.sina.com.cn/s/blog_14ece952b0102w84z.html
页:
[1]