amnesia 发表于 2016-4-27 10:19

启程扬帆 发表于 2016-4-22 12:36
这本书我也没全看，只是看了部分自己感兴趣的地方，看的时候注意一下这本书里弯扭耦合振动的基本公式写错 ...

我也有这本书，买了之后放在那里没看过几次，有时间真应该好好研究研究

amnesia 发表于 2016-4-27 10:20

wzx1993 发表于 2016-4-26 15:43
就是根据一个传动系统数学模型和微分方程，计算主动轮和从动轮 X Y Z方向上的振动情况，和扭摆扭转情况 ...
那你就求解微分方程呗，不过估计也不太好求

wzx1993 发表于 2016-4-29 10:31

amnesia 发表于 2016-4-27 10:20
那你就求解微分方程呗，不过估计也不太好求

刚接触，matlab不久，所以不是很熟悉程序，确实有些困难。

风机出海 发表于 2016-5-4 12:12

学习了，论坛很不错！

ztcheng 发表于 2017-11-25 21:00

楼主还在做弯扭耦合吗，我现在也接触这个课题，也遇到了一样的想法，弯扭耦合到底是不是重要呢？

ztcheng 发表于 2018-2-26 22:53

启程扬帆 发表于 2016-4-22 12:36
这本书我也没全看，只是看了部分自己感兴趣的地方，看的时候注意一下这本书里弯扭耦合振动的基本公式写错 ...

你好，你说的写错的部分，是不是扭转自由度中Kr(xsinψ-ycosψ)这一项？这个地方建模我有些问题，拉格朗日方程和动量矩定理结果不一致，希望指教！

altair_vega 发表于 2018-5-7 14:51

我做了多年的扭振研究，以前做车用发动机的扭振，现在做传动系统扭振
首先，扭振非常有意义的，在计算的时候一般都是一维计算，因为在测试的时候也相当于一维的，这样做比较好对标的；
其次，扭振是强制振动，不论是测试还是计算，扭振都是基于系统来考虑的，扭振的结果是和信号及负载强相关的，扭振问题的解决一般是控制振幅，而不是移频（事实上对于系统本身来讲，频率也是移动了的）
再次，扭振的计算以解线性非齐次微分方程为主，而一般的模态计算是解矩阵为主，模态计算只能得到方程的齐次解。而在扭振计算中不但有齐次解还有特殊解，在动力学中叫做瞬态解和稳态解，而且结果的评判为稳态解为主。
一般在旋转轴零件中第一阶弯曲模态要高于临界转速，而且如果轴类的动平衡和静平衡很好的，弯曲模态是激不起来的，这是因为激励和弯曲模态是线性不相关的--------
欢迎大家一起交流啊！！
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