昨天将该齿轮箱打开检查,发现伞齿啮合面确实有异常情况,像是明显的锈斑,这个不知道该怎样解释?都是浸在 ...
润滑油中含有一定的水份 应该是油质出现问题吧,所有段都这样吗,还是第一根或第二根 xyg9154 发表于 2015-9-12 10:11
应该是油质出现问题吧,所有段都这样吗,还是第一根或第二根
只有这一对啮合齿轮这样子,每个齿都差不多。其它2组非常光亮,没啥异常。我们正常一年换一次润滑油,期间也做定期的油样分析的,结果都在可接受范围以内 想问下,生锈的是中间轴吧? 不错的案例! xyg9154 发表于 2015-9-12 10:38
想问下,生锈的是中间轴吧?
是的,伞齿啮合的那一对。 本帖最后由 迷你猫 于 2015-9-15 11:17 编辑
和我原本的判断不一样,我原本判断N1齿偏心,N2轴承松动。
伞齿上那个不一定是锈迹,齿面的啮合接触面有问题,楼主不知道你们有没有其他齿面的照片。
不错的案例,楼主能否把时域图传上来看下{:{39}:} 应该不是生锈,初期磨损,啮合不好产生高温造成,箱内如有温度测点可追忆下,并与其它同类设备对比一下,问题还是如前所述! 楼上几位的分析太好了,感谢楼主将照片发来,坛子里太多问题,真正有答案有照片的太少了。
还求楼主上时域图,看下冲击周期,这个对解决问题很有帮助的。 楼上几位的分析太好了,感谢楼主将照片发来,坛子里太多问题,真正有答案有照片的太少了。
还求楼主上时域图,看下冲击周期,这个对解决问题很有帮助的。 谢谢分享案例,很有收获
时域图呢,在油里也会生锈 请问你这个伞形齿轮式输入轴24点几Hz的那个么?
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