dxs666 发表于 2014-7-8 11:45

能减少20分贝吗？求证

近日看到一介绍某教授成果的展板，做车辆振动噪声优化的，展板上用红字醒目标识其取得的成果，优化前车辆噪声的声压级为111分贝，优化后减少到91分贝，减少了20分贝，后来听一哥们说，这是瞎扯，因为减少20分贝就意味着声功率比原来减少了约99%，他说这根本不可能。
特请坛子里的专业人士给予解答。

lengxuef 发表于 2014-7-8 12:50

20分贝是比较惊人的，但是111分贝本来就比较高，而且如果只是某一个频率下的声压降低了这么多也是有可能的，具体情况具体分析。

song0404 发表于 2014-7-8 16:45

20dB降噪效果确实很大，纯从数学上来说就是声压值变成了原来的1/10，这么看来也不是完全没有可能，没有做过汽车结构的，大家可以讨论讨论

shhu 发表于 2014-7-8 19:19

感觉好厉害的样子，不过要怎么看，这20dB是某一频段还是总声级还是其他什么？

dxs666 发表于 2014-7-9 17:45

20dB是某一频段还是总声级，展板上倒是没明确说明，前面那哥们在企业里搞过2年NVH，说他们一般能降个2dB的话就是很大改进了。

mxlzhenzhu 发表于 2014-7-9 23:30

20dB是单个频点还是全频段啊，单个频点应该还算正常吧；

kamikaze 发表于 2014-7-10 09:19

单频降了20分贝没什么意思，人感觉是个宽频，而且111分贝本身就很高，要是90往下减就没那么大幅度了，越往下越难，降噪成本可能就是指数上升了。汽车噪声在低频段较高，不舒服基本也是低频吧，没搞过，不清楚。总声级降20分贝就比较厉害了。原来看过，奥迪某些车型通过包覆的沥青材料安装在车门上吸收噪声，有较好效果。

大人居士 发表于 2014-7-11 15:41

替砖家挡个刀，降低20分贝不是不可能的，钢板加厚一倍，车上全贴上吸音棉，也不是不可能，况且又不是从40分贝降到20分贝。

不过个人感觉不太可能，一般的NVH能降1分贝都算是进步了，20分贝有点天朝专家的感觉了

yiby 发表于 2014-7-11 20:28

至少说明该叫兽会宣传，与称号相符。

qjf880726 发表于 2014-7-11 22:16

不太懂噪声 过来学习一下

jsdxzfl 发表于 2014-7-13 08:19

降低20分贝是有可能的，主要要看评价指标是什么？如果是某一频段的又是比较容易，如果是驾驶室耳旁噪声的A声级，一般几乎不可能。

yhappy0519 发表于 2014-7-13 14:31

真是砖家，太扯淡了！！！！！！1

zhwill1912 发表于 2014-7-14 10:01

这个还是要根据具体情况来看。一般来说，噪声优化能在原有基础上降低1~2dB就已经很不错了，而且这都是比较困难的。但是不排除特殊情况，就是在优化前，车辆本身存在比较大噪声问题或者薄弱点。比如，楼主提到的优化前是111dB，可能正常的车也就是90dB左右的水平，相当于111dB对应车辆的某种故障状态，车辆出现故障，声压级显著提高是有可能的，那么优化后减少到91dB，也就没有什么好奇怪的了。

vib001 发表于 2014-7-14 10:11

zhwill1912 发表于 2014-7-14 10:01
这个还是要根据具体情况来看。一般来说，噪声优化能在原有基础上降低1~2dB就已经很不错了，而且这都是比较 ...

然也!~~~

sdlgdx2001 发表于 2014-7-14 20:58

看他评价什么降低20dB了.分情况
页: [1] 2
查看完整版本: 能减少20分贝吗？求证