可_伶可俐 发表于 2014-5-5 11:21

调速型液力偶合器升级版

  调速型液力偶合器自从德国、英国引进,在中国工业应用30多年,至今发展进入瓶颈。原因是没有创新,不能跟随市场的需求与时俱进。机电设备向自动化、智能化、小型化、模块化的方向发展,可是液力偶合器的产品没有跟随时代的发展,落后于变频、CST、液粘等机电软启动技术。
  液力传动装置是最合适的软启动、无极调速的传动装置,效率高、结构简单、维护方便,因此尽管处于变频、CST、液粘等众多机电一体化产品的围攻下,仍然能够得到广泛的应用,只是因为不能适应自动化、智能化、小型化、模块化的现代要求,才无法继续发展壮大。
  
  首先,从形式上对常规的调速型液力偶合器做一个介绍。市场上的调速型液偶产品技术,主要源自于德国和英国,至今也未能脱离原有的技术。只有一种主要结构,就是一体机(油箱、供油、液偶旋转件),这样的一体机,简化了控制系统、简化了传动系统、简化了供油系统,纯粹就是为了设计上的省事儿。由于控制简单、油箱较小、供油能力差,而大大限制了调速型液力偶合器的性能,缩小了适用的范围。这是一种牺牲性能的简化产品,属于万金油式的,在任何行业都能用,可是性能又不特别突出。
  我们广液GYH-T可控型电液传动装置,就是针对性的从强化电气控制、强化传动系统、强化供油系统这三方面入手。GYH-T传动装置,由DY电气控制系统+DYC液力传动系统+DYC外置供油系统组成。
  DY电气控制系统,可编程、可就地、可远程控制,具备自动化和智能化,能够满足钢铁、电力、矿山、水泥、港口、石油、化工、船舶等许多行业的大功率传动的控制要求。DYC液力传动系统,去除油箱、油路等供油附件,可以更加纯粹,外形尺寸大大缩小,体积只相当于常规调速型液偶的1/3~1/4,传动的性能更优良,结构更牢靠、安装更简单,维护更方便,小型化的机械结构设计,是潮流。DYC外置供油系统,采用一用一备的供油,多级过滤、足够大的油箱、多种冷却方式可选(水冷式、风冷式、空调制冷式),模块化设计可以满足在各种工况下、各种环境下的供油要求。
  GYH-T可以为大型风机、水泵、输送机、刮板机、破碎机、混料机、球磨机等订制最专业化的液力传动解决方案。适用于单机50KW~7000KW功率的机械设备传动。
  文章来源:广州液力传动设备有限公司

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