ansys如何模拟轨道车上的橡胶隔振垫？
本帖最后由 hxjhunan 于 2013-9-15 09:53 编辑由于变压器工作时会产生电磁振动，变压器安装时采用附件中的图片所示安装方式，车体底架下方由8个悬挂座悬挂一个变压器。变压器具体是这样悬挂的：变压器固结在一个支架上（即把变压器和支架看成一个刚性联结的整体），支架伸出8个安装端，支架8个安装端分别水平插入8个悬挂座并安放在悬挂座上，变压器支架每个安装端都用2个相同的橡胶隔振垫从上下两侧夹住，再用螺栓把变压器支架的安装端和安装端上下两侧的橡胶隔振垫一同紧固在悬挂座上，再进行谐响应分析。同时也对不用橡胶隔振垫的安装情况进行谐响应分析，通过对比两个谐响应分析结果，以考察橡胶隔振垫的隔振效果。如图所示，橡胶隔振垫实际上是橡胶垫和钢板的组合体。
问题1： 以前没有分析过这种既有橡胶垫又有螺栓的结构，请问米老师如何建立橡胶垫的分析模型，采用什么单元来模拟这种橡胶垫，分析如何建立螺栓的分析模型，采用什么单元来模拟螺栓。
问题2：变压器支架安装端与橡胶垫之间、橡胶垫与悬挂座之间是否考虑接触问题，如果考虑接触，如何进行接触分析。
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