频谱情况你都是说的包络图的，速度频谱图什么情况，有哪些频率。
你说都小于1MM/S，是各点总值还是频谱的谱 ...
各个测点都小于1MM/S是我把加速度信号频域积分后的结果，取的是积分后速度值的RMS值，这几个测点的RMS值都小于1MM/S.
测点位置 测点1 测点2 测点3 测点4
速度rms值（mm/s） 0.66188 0.65370 0.63896 0.93897
测点位置 测点5 测点6
速度rms值（mm/s） 0.50538 0.55190
采样频率10000不高吧，一般轴承故障最少的采样频率不都是10000吗？我才入门，不是很懂，希望你能指正。另外最后一张图是没有解调的速度谱，我不知道看速度谱的意义是什么？有很多人在论坛说，如果速度谱能看到轴承故障，那么轴承就已经坏到极点了。（速度谱的频率只要是转频和转频的倍频） 没人了{:{10}:} 个人感觉应该没事 厚德载物杨 发表于 2013-9-4 22:18 static/image/common/back.gif
个人感觉应该没事
谢谢，好像就是没什么问题 你以上的频谱图是真空泵的传动侧还是非传动侧? 你的转速不正确你怎么肯定那是转频通过频率呢?你采集的原始信号图主要的振动值在中频中体现.建议从新采样,确定转速,将采集的信号线数调高一级,这样可以更好的分辨频率. 和丹 发表于 2013-9-4 09:21 static/image/common/back.gif
各个测点都小于1MM/S是我把加速度信号频域积分后的结果，取的是积分后速度值的RMS值，这几个测点的RMS值都 ...
1、如上，积分后的速度值不一定可靠，尤其是现在比较小的值，误差可能比较大的；
2、如果是将用于分析的加速度数据直接进行解调，可能无法看到轴承故障频率，因为如果是轴承故障初期，冲击一般较小，往往淹没在加速度谱中，无法通过解调得到，一般是通过测振仪器的硬件放大技术，然后包络解调的，这样才有可能看到比较明显的。如果有可能还是采用比较专业的轴承故障诊断仪或gSE等专门评价的手段进行监测 huangtian 发表于 2013-9-8 23:27 static/image/common/back.gif
你以上的频谱图是真空泵的传动侧还是非传动侧? 你的转速不正确你怎么肯定那是转频通过频率呢?你采集的原始信 ...
这篇的数据是厂里技术人员测的，他们测的这组数据有问题，新的数据在‘ 3叶片真空泵3，6，9倍频突出 ’文中，我也发现是叶轮通过频率的1，2，3倍频很高，另外还看到了保持架故障，但是我不太会分析为什么叶轮通过频率为这么高，我怀疑是叶轮发生扰动，但是不会分析了 uyuo 发表于 2013-9-9 00:12 static/image/common/back.gif
1、如上，积分后的速度值不一定可靠，尤其是现在比较小的值，误差可能比较大的；
2、如果是将用于分析的 ...
这篇的数据是厂里技术人员测的，他们测的这组数据有问题，新的数据在‘ 3叶片真空泵3，6，9倍频突出 ’文中。
您能帮助分析下为什么叶轮通过频率的1，2，3倍频很高，另外还看到了保持架故障，但是我不太会分析为什么叶轮通过频率为这么高，我怀疑是叶轮发生扰动，但是不会分析了
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