独孤一1984 发表于 2013-8-20 15:12

共振解调 诸多频率的说明

有人说:
共振解调,是利用轴承组件或传感器检测系统作为谐振体,把故障冲击产生的高频共振响应波放大,通过包络检波方法(例如希尔伯特变换)变为具有故障特征信息的低频波形,然后采用频谱分析法找出故障的特征频率(间隔频率),从而确定故障的类型以及故障发生。

那就涉及到了两种频率:固有频率和采样频率。
问题是:
1、我可以以几十K或者上百K的采样频率去采集振动数据,必然轴承或者传感器的固有频率也在其中,这是我设置带通滤波器就能将高频共振响应波(冲击脉冲波)提取出来,再进行检波分析。但是这样采样频率太高,数据量太大。见2。
2、如果想合理的设置采样频率(只为获取冲击脉冲波)呢?轴承或者传感器的固有频率只是为了设置带通滤波器,跟采样频率有关系吗?为了获得高频共振响应波(冲击脉冲波),采样频率怎么设置?是不是跟轴承或者传感器的固有频率有关?

独孤一1984 发表于 2013-8-20 15:14

3、再有采样频率和传感器的频响范围有关吗?

游牧人 发表于 2013-12-8 15:35

以后也要用这个

uyuo 发表于 2013-12-8 21:49

共振解调技术,如果只是要采用这个技术分析轴承的冲击波,而且只想保存冲击波的数据,那么需要硬件支持了,首先每一次冲击都会激发传感器的共振,这样在高频信号中就会有一个冲击波出现,这个冲击波是传感器共振形成的,当然这也实际上是轴承存在的一个冲击波,这个冲击波整体幅值较低,频率较高,需要包络或其他技术将其分离出来,分离后的冲击波形成一个新的时域波形,那么这个新的时域波形的频率较低,可以用低的采样频率再采样,就可以得到故障频率了,如果没有故障,可能就没有突出的故障频率成分出现了。关键看你的硬件设备,如果没有硬件支持的话,那就只好采样到高频阶段了,回来自己再分析啦

尤今 发表于 2013-12-8 22:04

在学习之中。。
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