huhaifeng 发表于 2013-6-17 22:16

GJB150中加速度功率谱函数是怎么来的？

比如针对喷气式飞机，频谱基本是一样的，只是RMS还有拐点不同。
15-2000hz可以理解，形状一样可能是环境类似，但是为什么都是3db/oct上升，-6db/oct下降呢？是因为跟线性有关么？

hcharlie 发表于 2013-6-18 07:57

GJB是照抄美国MIL规范，结合中国情况加以补充修改而来；
MIL是根据各种飞机实测的振动环境总结归纳出来的。这是一种近似的概括，不要认为真正的振动环境就是这样。
取+3dB或-6dB是一种习惯，没有什么严格的道理。
页: [1]
查看完整版本: GJB150中加速度功率谱函数是怎么来的？