振动台验收问题:5吨的电动振动台,采用的是免地基气囊支撑方式
我单位购买的一台5吨的电动振动台,采用的是免地基气囊支撑方式,激振的时候基础也有振动,不知道这种方式是否正常?振动台验收的时候应该注意什么。 能问一下是什么品牌的吗?我们也正准备买一台呢! 苏试的,本来我们要求打地基的,厂家说现在可以采用气囊就不需要地基了。 做不到完全的隔振, 要完全隔振了就还是有一个带隔振沟的地基, 隔振沟就阻断振动沿地板的传递了. 气囊减振,如果做道路运输试验可能会有一些难度,需要看气囊的隔振频率是多少,如果做低频率的试验最好还是做地基,要不一做试验台子就跑了。 台子自重也关键 自重高的应该没有问题 会有振动的,尤其是低频位移大的时候···· 同意4楼的观点! 电动台做低频大位移的试验条件,如ISTA-3的试验条件,试验的位移都是在20mm以上了,这时需要把台体上的耳轴隔振装置用螺丝锁紧,台体支架上的隔振装置就不起作用了,这时振动台的隔振就靠台体底座下面的空气弹簧来隔振了,要达到好的隔振效果,就要做地基和隔振沟了。 苏试广博的台子5吨开始都是带地基的。有些三吨还带地基的。。气囊的话最好不要做低频大位移的。耳轴气囊共振一般在三hz左右,如果要做低频最好拿螺栓把上下隔振锁死。不过不推荐长期这样做,比较伤动圈。我这边坏了,让厂里师傅来修修就好,您那边是要出钱的。。 做1Hz的随机大位移振动试验,不把耳轴隔振装置锁紧,台体会产生强烈共振,而产生过位移保护使试验无法继续进行的。楼上rc861222 说长期使用会损坏动圈,可能是贵公司的产品比较或者是有偏载的原因造成的,与低频大位移振动是无关的。
举例说,台湾金顿振动台体的支架上就没有耳轴隔振装置,而是支架底座上装四个空气弹簧进行隔振的。 我这边5吨是无耳轴隔振,有地基的。。。十吨的是有隔振气囊和地基的,上次因做一个低频的扫频试验在气囊共振点上过不去,把耳轴锁死后再开就过去了。没有隔振试件扫频台体共振,就可能会拉扭动圈,有隔振顶多就敲台子吧。。毕竟有隔振顶着。。反正建议你还是把地基装了好。。
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