xukang0202 发表于 2012-2-28 10:30

各位老师,帮忙看看齿轮故障案例分析

本帖最后由 fengchunlijdb 于 2012-2-28 11:11 编辑

我只是一个新手,刚接触这个 ,还不是很懂,这个案例帮忙分析看看,齿轮修理好了后,怎么还出现这么多的脉冲

fengchunlijdb 发表于 2012-2-28 11:12

建议测量电机振动的频谱,便于确定减速机输入轴转频

xukang0202 发表于 2012-2-28 15:37

回复 2 # fengchunlijdb 的帖子

马达的RPM大概是2170

zhaoxiwei 发表于 2012-2-28 22:29

楼主有齿轮齿数的资料吗?

lian980888 发表于 2012-2-29 11:48

本帖最后由 lian980888 于 2012-2-29 11:57 编辑

回复 1 # xukang0202 的帖子

按楼主提供的转速,看不到齿轮啮合的频率呀。

hnbobo 发表于 2012-2-29 14:07

输入在2300rpm左右

xukang0202 发表于 2012-3-1 09:44

回复 6 # hnbobo 的帖子

主要是修理好了后,在低频段为什么还是会出现3HZ左右的3轴的转频的一个冲击波形,很奇怪

fwzhang 发表于 2012-3-1 10:36

感觉低频段频率分辨率不够,3Hz左右的谱线有点畸变,建议你增加采样点数,降低分析频率,再看看

hnbobo 发表于 2012-3-1 14:33

回复 7 # xukang0202 的帖子

第三轴的大齿轮是否彻底检查,轴承间隙如何?

xukang0202 发表于 2012-3-1 15:36

回复 9 # hnbobo 的帖子

整个减速机的齿轮,轴,轴承都全部更换过了,更换好了,齿轮故障的图形消失了,就是在低频段的话,出现一个3轴转频的冲击,轴承的间隔大概在3到4个丝左右,

tqc700322 发表于 2012-3-2 15:03

问题在第3轴

船长007 发表于 2012-3-3 13:23

{:{13}:}

tqc700322 发表于 2012-3-5 10:31

第三轴带的负载是什么?

黄原壮 发表于 2012-3-5 10:40

这种情况并不一定是设备问题,最好用稍微原始的方法去测一下,比如说用百分表去看看绝对振动值,确定是否真的存在这种振幅如此高而且频率如此低的振动。极有可能是仪器的问题哦!

tqc700322 发表于 2012-3-5 16:59

负载不平衡量大,引起的
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