小鬼1988 发表于 2012-6-14 22:45

谢谢！！！

wade111 发表于 2012-7-17 09:26

回复 19 # 李苹 的帖子

不错的案例，谢谢lz分享。
lz这个案例的分析频率（频宽）是多少呢？能否贴上来？看到外圈的前几个故障谐频，加起来没有通频值大，估计1000hz以外还有较多的外圈振动能量的。

mrzhou1320 发表于 2012-7-17 11:02

好严重，怎么现在才发现呢

李苹 发表于 2012-7-17 11:30

回复 33 # mrzhou1320 的帖子

连续性流程生产企业的设备，不是随便可以停机地！

李苹 发表于 2012-7-17 11:34

回复 32 # wade111 的帖子

通频总值也不是这么加的呀！

xpwjs1 发表于 2012-7-17 11:41

检查一下减震器

李苹 发表于 2012-7-17 11:43

回复 36 # xpwjs1 的帖子

我们的设备不够高档，还没有安装减震器

wade111 发表于 2012-7-17 13:39

回复 37 # 李苹 的帖子

通频值当然不是峰值简单的叠加，您的案例描述中说道：
轴承座处通频振幅最大达18.45mm/s(有效值) ，幅值高的分量有：52.5Hz的分量速度幅值8.65mm/s、102.5HZ的分量速度幅值6.47mm/s、155HZ的分量速度幅值6.47mm/s。
上面这几个轴承外圈故障的谐频，根据平常看数据的经验（我的软件上带着可以计算各个频率分量对通频值的贡献），这几个频率分量加起来振动总值在11mm/sec左右,还有其他18.45-11=7.45mm/sec的能量，当然了，这7.5mm/sec左右的振动能量还包括噪声地平对通频值的贡献。估计在高频比如2000hz左右，应该还有以外圈为间隔的谱线，因此，才有想看看lz高频处的谱线情况。

李苹 发表于 2012-7-17 14:23

本帖最后由 李苹 于 2012-7-17 14:24 编辑

回复 38 # wade111 的帖子

你说的对，1000HZ以上到20KHZ一定还有一些分量，对通频有明显的贡献，只是没有采集到那么高的频率，因为工频才十几HZ，没有齿轮箱的情况下，我通常不习惯采集到工频100倍以上的频率

墨仔2012 发表于 2012-9-4 15:54

本帖最后由 墨仔2012 于 2012-9-4 15:58 编辑

楼主，我用SKF官网的故障频率查询了一下怎么给你的不一样呢？
转频为：10HZ;保持架故障频率：4.31HZ;滚动体故障频率：34.5HZ;内圈故障频率：108HZ;外圈故障频率：81.8HZ

李苹 发表于 2012-9-4 18:04

回复 40 # 墨仔2012 的帖子

我是手算的。而且我们发现双列的按单列处理更准确！更符合现场实际

uyuo 发表于 2012-9-5 06:37

回复 17 # 李苹 的帖子

有没有分析该磨粒是轴承的？还是其他外来杂质？

墨仔2012 发表于 2012-9-5 07:49

回复 41 # 李苹 的帖子

双列滚子的轴承，计算滚子数量是按照总的数量来算，还是按照单列的数量来算呢？

李苹 发表于 2012-9-5 14:00

回复 43 # 墨仔2012 的帖子

就按只有一列来算即可！

李苹 发表于 2012-9-5 14:02

回复 42 # uyuo 的帖子

主要是自立更生的，微量是外援
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查看完整版本: 风机异常振动分析实例