1987zcl 发表于 2011-3-28 08:56

回复 15 # lian980888 的帖子

是额定转速,不是变频的.1480RPM

1987zcl 发表于 2011-3-28 08:57

回复 14 # nigs 的帖子

基础不摇摆,是马达在摇摆.基础为弹性连接

bluezaggio 发表于 2011-3-28 09:50

加速度包络值上升到原来的3倍，感觉应该是轴承出现了问题，具体原因可能是本身轴承的问题，也可能是动平衡状况逐渐变差振动增大后导致的轴承状态劣化。建议首先检查地脚有无松动、软脚，加大轴承润滑频率，看一看加速度包络值的变化情况。如果近期要停车，先做好轴承备件，停车时检查更换轴承，并检查叶轮积灰、粘附异物的情况。若开机后振动仍旧比较大，再考虑现场做动平衡校正。以上意见仅供楼主参考！

1987zcl 发表于 2011-3-28 10:42

回复 18 # bluezaggio 的帖子

感谢你的宝贵意见.目前就是按这个方案做.

lian980888 发表于 2011-3-28 20:34

回复 16 # 1987zcl 的帖子

我说的是实际转速与额定转速会有不同的，不是说变频问题。

1987zcl 发表于 2011-3-28 20:36

回复 20 # lian980888 的帖子

恩，会有差距的。

lian980888 发表于 2011-3-28 20:40

回复 21 # 1987zcl 的帖子

所以要确认实际转速，才能对应到相应的轴承故障波峰。

1987zcl 发表于 2011-3-28 20:58

回复 22 # lian980888 的帖子

不过我在工作遇到好多就是轴承故障频率对应不上（加速度包络图）但是有明显的的边频带。结果拆出，发现轴承损坏。是为什么？一直搞不懂。

hnbobo 发表于 2011-3-29 11:26

频谱上可以对得上轴承外圈损坏的信号。

bluezaggio 发表于 2011-3-29 13:09

我也有与1987zcl相同的疑问，状态监测软件上给出的轴承故障频率位置与实际经常会出现不符（当然已排除倍频、边频的可能），有的轴承型号还查不到，不知楼上hnbobo的轴承频率编辑器是从哪来的，能否发给一份？谢谢！

1987zcl 发表于 2011-3-29 13:56

回复 24 # hnbobo 的帖子

恩,我们也有,但是在少数的情况下,有些轴承故障频率是对应不上的.一般我都看速度时域波形,有脉冲冲击信号.

hnbobo 发表于 2011-3-29 14:02

回复 25 # bluezaggio 的帖子

不好意思，这是状态监测软件中带有的，不能分离。但可以从以下网址查询：
http://www.skf.com/skf/productcatalogue/calculationsFilter?lang=zh&newlink=&prodid=&action=Calc6

算命先生 发表于 2011-3-29 21:57

电机振动大，应该是因为叶片积灰引起不平衡的结果，电机包络值突然上升，说明轴承状态也不好，都要检查处理呢，包络值高轴承不一定非得有轴承缺陷，轴承游隙大 ，润滑不良，跑圈等都会引起包络值上升

dashin 发表于 2011-3-29 22:27

设备故障大多是复合性的，这个故障应该是典型的轴承故障案例。如果平衡引起的振动大，波形为正弦波，你的波形图全部是冲击了（如果是加速度信号会更明显看到）。

1987zcl 发表于 2011-3-30 11:13

回复 28 # 算命先生 的帖子

恩,可能近期就要维修.拆出看
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查看完整版本: 这风机到底是轴承故障还是动平衡问题??帮忙分析下.