请教一下,这个补偿如何做呢? 路过来学习学习. 看了大家的意见,也表达一下自己的观点:
1、同意翁工的观点,在平衡计算中,不是代入计算的测点越多,计算误差越小。相反,误差可能会越大。
2、关于双平面多测点,主要考虑对于不同转速、不同转子的测点或者同一测点不同负荷的振动的影响。可以用最小二乘法找到一个折中的计算结果。
3、并不是所有不平衡都可以在两个平面上处理掉。对于刚性转子是可以的。对于柔性转子,是有一点问题的。对于在2阶临界转速以上运行的机组,要平衡3阶振型,恐怕2个加重面难以满足要求。 过来学习学习......... 回复 19 # dongwenlian 的帖子
呵呵,相互交流~ 回复 12 # longge007 的帖子
说的很有道理,翁工讲的也很专业! 几位前辈的观点非常不错,好好向你们学习学习! 回复 16 # dorrila 的帖子
具体补偿形式视机组结构及现场振动测试情况而定。
以600MW机组低压转子瓦振为例,#5垂直瓦振52μm∠168°,#6垂直瓦振46μm∠350°,这是典型的因二阶质量不平衡引起的振动,需施加发对称配重来校正机组振动。由于汽轮机转子二阶临界转速通常高于3000rpm,按照振动理论,机械滞后角应该在0°—90°之间选取,这种考虑固然没有错。但由于低压缸轴承的特殊性,在实际动平衡过程中经常会发现滞后角大于90°的情况。如果机械滞后角选取不当,有时需要二次平衡调整,这不是动平衡方法本身有问题,而是相关人员对振动问题理解还不够深。 建议有意见的各位看一下 东南大学 杨建刚 写的那本著作!对谐分量发解释的很全面! 回复 24 # li_jiang_feng 的帖子
呵呵,已经看过了,确实写的很专业。, 理论上只要二个测点数据(垂直或水平)就可以分解出一、二阶振型,然后定平衡方案。但有时水平和垂直方向刚度不一致,可能需要具体分析。 回复 23 # highfly840225 的帖子
如果#5垂直瓦振是12μm∠168°,#6垂直瓦振46μm∠350°,这种情况有没有可能是由于转子外伸端存在不平衡量引起的,而不是二阶不平衡引起的 回复 27 # dorrila 的帖子
恩,同意~
页:
1
[2]